气态氧由液态氧经汽化而成,液态氧化学符号为O2，呈浅蓝色,沸点为-183℃;冷却到-218.8℃成为雪花状的淡蓝色固体,液氧的密度（在沸点时）为1.14g/cm3。
液氧是不可燃的，但它能强烈地助燃，火灾危险性为乙类。它和燃料接触通常也不能自燃，如果两种液体碰在一起，液氧将引起液体燃料的冷却并凝固。凝固的燃料和液氧的混合物对撞击是敏感的，在加压情况下常常转为爆i炸。有两种类型的燃烧反应，这取决于氧和燃料的混合比和点火情况，燃烧反应的强度取决于燃料的性能。
液氧充装的安全管理
液氧充装是指对液氧用户汽车槽车的充装。空分装置连续生产的液氧除本单位自用外，富余的液氧向社会用户提供可创造一定的经济效益。液氧的充装关系到充装单位、用户及道路交通、公共场所的安全。因此，必须树立大安全的思想，增强社会安全责任意识，把好液氧充装安全关。液氧充装的安全管理有以下几方面的具体工作。
加强对用户汽车槽车的安全检查，把事故隐患消灭在充装前
对用户汽车槽车随车必带的证件和资料进行检查，检查项目为：
a．汽车槽车使用证。
d．防护用具、服装、检修工具和 备品备件没有随车携带的。
所谓的液氧,就是指达到液化点-183°C的氧气，-183°C的低温与皮肤、口腔、食道接触都会导致严重的冻i伤，溃烂。另外，纯氧会导致氧气中1毒，人如果在大于0.05MPa（半个大气压）的纯氧环境中，对所有的细胞都有毒1害作用，吸入时间过长，就可能发生“氧中1毒”。
液氧是一种重要的氧化剂，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。
在空气中氧的浓度达到一定比例时可促进燃烧（助燃）而不能自燃。城市煤气(65%)和氧混合，燃烧时火焰温度可达2730℃。液态氧与有机物和易于氧化。
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